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Em outubro de 2006, o governo da Sérvia deu uma licença à empresa produtora Kotavo, que fabricaia carros com motor 🌞 de ciclo de 8 válvulas.
O motor é desenvolvido pela empresa VWG International Sources.
Em novembro de 2007, os donos da empresa 🌞 anunciaram através do "Jornal da Indústria", um novo acordo de cooperação entre Kotavo e Kotavo.
No final de janeiro de 2008, 🌞 os proprietários da Kotavo iniciaram a construção do novo carro ao estilo Kotavo de quatro portas de 4,5 litros, de 🌞 modo a ficarem mais distantes do projeto original, a fim de poder substituir o motorde ciclo 8V.
Os modelos produzidos em 🌞 casa foram renomeados a partir do projeto Kotavo, e a transmissão dupla de transmissão foi estendida, em conjunto com a 🌞 transmissão de 8V.
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